Ateliers de pompes en Outre-mer

Ce que le registre montre pour l’Outre-mer

Le relevé compte 6 entreprises de réparation, de rebobinage et de maintenance de pompes en Outre-mer, répartis dans 3 départements. Cela représente 3,7 % des fiches de toute la France. Le département le mieux fourni est Guadeloupe (3 fiches), devant La Réunion (2).

Par métier, on relève constructeurs et fabricants de pompes (6) et hydraulique et pompage (5) ; une même entreprise peut annoncer plusieurs activités. Les créations vont de 1992 à 2024, et 2 entreprises existent depuis l’an 2000 ou avant. 1 déclare 50 salariés ou plus et 3 en déclarent dix ou plus.

Les villes qui concentrent le plus d’ateliers sont Le Port (2), Baie-Mahault (1), Le Lamentin (1), Les Abymes (1), Morne-à-l'Eau (1). Aucune ville de la région n’atteint trois ateliers, donc le choix se fait par département ; pour les autres communes, passez par la page du département ou par la recherche. Une pompe de surface se transporte facilement, une pompe immergée de relevage se dépose avec un camion : pour une grosse installation, demandez si l’atelier se déplace. Les prix, les délais et les avis ne figurent pas dans le registre ; ils se demandent à l’atelier, pompe vue.

Parmi les établissements qui déclarent le plus de salariés dans la région : Societe Industrielle des Mascareignes de l’Ocean Indien (run'Flex ; Filtra'Run ; Pneu Run Industrie ; Comptoir de l’Hydraulique) (SIM OI) à Le Port (50 à 99 salariés) ; Antillaise d’Hydraulique à Baie-Mahault (10 à 19 salariés) ; Hms Hydraulique Maintenance Service (chronoflex Ocean Indien) à Le Port (10 à 19 salariés). Ce classement dit la taille déclarée, pas la qualité du travail : un atelier de quelques personnes peut être le meilleur choix pour une pompe courante. Ouvrez les fiches, comparez les métiers annoncés et appelez deux ou trois ateliers avant de choisir.

Pour comparer deux ateliers en Outre-mer, regardez d’abord le métier annoncé (réparation, rebobinage, hydraulique, maintenance), puis l’ancienneté et la taille déclarées, enfin la distance : un atelier à une heure de route qui connaît votre type de pompe vaut souvent mieux qu’un atelier voisin qui ne la traite pas. Notez la plaque signalétique, photographiez l’état de la pompe et préparez deux ou trois questions avant d’appeler.